MUCAR VO6

• Diagnóstico completo del sistema a nivel OE: lee códigos de falla para todos los sistemas, como ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, IMM, BMS, TPMS, SAS, sistema de combustible, sistema de luces, sistema de limpiaparabrisas, gratis de por vida
• Admite más de 28 funciones de mantenimiento gratuitas de por vida
• Admite funciones completas de diagnóstico OBD2 (actualización gratuita de por vida)
• Sin tarifas de suscripción para actualizaciones del dispositivo
• Amplia cobertura de vehículos. Cubre hasta 106+ fabricantes de vehículos principales, se actualizan más modelos.
• Compatible con más de 20 idiomas, eliminando las barreras lingüísticas. Inglés, francés, alemán, italiano, español, portugués, polaco, holandés, húngaro, eslovaco, griego, checo, esloveno, sueco, ruso, turco, chino, japonés, coreano, indonesio y se añadirán más idiomas. Manténgase al día.
• Compatible con Thinkcar THINKTPMS G2 y AutoAurth para FCA SGW (es necesario adquirir la cuenta THINKTPMS G2 y FCASGWA)
• Menús sencillos y lógicos, además de una pantalla táctil más grande de 6”, Android 10.0 y una capacidad de batería de 6300 mAh, para un buen trabajo durante todo el día.

La aplicación Diagnóstico permite la conexión de datos con el sistema de control electrónico del vehículo de prueba para su diagnóstico. La aplicación realiza pruebas funcionales y recupera información de diagnóstico del vehículo, como códigos de problemas y eventos, y datos en tiempo real de diversos sistemas de control, como ABC, SRS, motor, aire acondicionado, transmisión, sistema de frenos, sistema de emisiones, sistema de combustible, sistema de luces, sistema de limpiaparabrisas, etc.

Sugerencias: Se admite la incorporación de servicios de reinicio adicionales, que cuestan $29,95/reinicio/año.

• Servicio de reinicio de la lámpara de aceite: permite reiniciar la luz de servicio de aceite o el recordatorio de cambio de aceite en su vehículo después de que se haya realizado un cambio de aceite.
• Servicio de reinicio del EPB (Freno de Estacionamiento Electrónico): permite reiniciar el sistema EPB tras realizar tareas de mantenimiento o reparaciones en el sistema de frenos. Garantiza su correcta calibración y correcto funcionamiento.
• Servicio de batería BAT: se utiliza generalmente cuando se necesita borrar códigos de falla relacionados con el sistema de batería o reiniciar la batería después de reemplazarla. Ayuda a garantizar el correcto funcionamiento y el rendimiento óptimo de la batería del vehículo.
• Servicio de restablecimiento del filtro de partículas diésel (DPF): permite regenerar o restablecer el sistema DPF en vehículos con filtro de partículas
• diésel. Ayuda a eliminar el hollín o las cenizas acumuladas en el filtro y a restablecer su correcto funcionamiento.
• Servicio de reinicio del SAS (sensor de ángulo de dirección): permite recalibrar el sensor de ángulo de dirección, lo cual es importante para el correcto funcionamiento de varios sistemas de seguridad como el control de estabilidad y la advertencia de cambio de carril.
• Servicio de reinicio del TPMS (sistema de monitoreo de presión de neumáticos): permite reiniciar el sistema TPMS en su vehículo, lo cual es útil al reemplazar o rotar neumáticos.
• Servicio de reinicio de IMMO (inmovilizador): reinicia el sistema inmovilizador y permite la reprogramación o sincronización de las llaves. Se utiliza principalmente para deshabilitar las llaves del vehículo perdidas y programar un nuevo llavero de reemplazo.
• Servicio de restablecimiento del purgado del ABS: expulsa el aire del sistema de frenos. Garantiza un flujo fluido del líquido de frenos por todo el sistema, eliminando las burbujas de aire y mejorando la eficacia y la estabilidad del frenado.
• Servicio de reinicio del techo corredizo: el techo corredizo debe reiniciarse cuando la unidad de control del techo corredizo tiene un problema de comunicación o cambia.
• Servicio de restablecimiento de la suspensión: permite recalibrar o reiniciar los componentes de la suspensión, como la suspensión neumática o los amortiguadores electrónicos, a sus valores predeterminados. Garantiza el correcto y óptimo funcionamiento del sistema de suspensión.
• Reinicio de la caja de cambios (transmisión): Procedimiento para reiniciar la transmisión con aprendizaje adaptativo (hazlo tú mismo). Arranca el coche y conduce. Una vez realizado este procedimiento, la unidad de control del motor (ECU) y la unidad de control de la transmisión (TCU) trabajarán juntas para aprender cómo conduces, monitoreando tu patrón de conducción. Después de seguir este método de programación de la TCU/ECU, conduce el coche.
• Faros AFS: Restablecer ‘AFS’ significa Sistema de iluminación frontal adaptativo (de noche con los faros Bi-Xenon) gira hacia ambos lados, al presionar ese botón significa que permanecen apuntando hacia adelante y no giran cuando gira el volante.
• Codificación de inyectores: Las fugas en los inyectores y algunos inyectores defectuosos pueden pasar desapercibidas incluso con un inyector desactivado. Otros problemas con el sistema de encendido y los componentes mecánicos también pueden pasar desapercibidos al desactivar un inyector.
• Adaptación del acelerador: El cuerpo del acelerador es un tubo que contiene una válvula plana pivotante (mariposa) que controla la cantidad de aire que entra al motor. En un coche con inyección electrónica, un sensor de posición del acelerador y un sensor de flujo de aire se comunican con la computadora, que suministra la cantidad de combustible necesaria a los inyectores. Es necesario reaprender la posición del sensor del acelerador después de limpiarlo o repararlo.
• Aprendizaje de engranajes: la herramienta de escaneo monitorea ciertas señales del sensor de posición del árbol de levas para determinar si se cumplen todas las condiciones para continuar con el procedimiento con el motor en marcha.
• Restablecimiento de EGR: reduce los óxidos de nitrógeno (NOx) en los gases de escape y mejora el ahorro de combustible con carga parcial.
• Reinicio de A/F: esta función se aplica para configurar o aprender los parámetros de relación aire/combustible.
• Reinicio de AdBlue (filtro de gases de escape del motor diésel): después de reemplazar o llenar el fluido de tratamiento de gases de escape diésel (urea para automóvil), es necesaria la operación de reinicio de urea.
• Reinicio del airbag: esta función restablece los datos del airbag para borrar el indicador de falla de colisión del airbag.
• Purga de refrigerante: utilice esta función para activar la bomba de agua electrónica antes de ventilar el sistema de enfriamiento.
•  
• Aprendizaje AT: Esta función completa el autoaprendizaje de la caja de cambios para mejorar la calidad del cambio de marchas. Desmontar o reparar la caja de cambios (después de que se agote parte de la batería) puede causar retrasos en el cambio o problemas de impacto. En este caso, esta función debe activarse para que la caja de cambios se compense automáticamente según las condiciones de conducción y logre un cambio más cómodo y eficaz.
• Cambio de idioma: esta función se utiliza para cambiar el idioma del sistema del panel de control central del vehículo.
• Reinicio del sensor Nox: el sensor Nox es un sensor utilizado para detectar el contenido de óxidos de nitrógeno (Nox) en el escape del motor. Si se reinicializa la falla de Nox y se reemplaza el convertidor catalítico de Nox, es necesario restablecer el valor aprendido del convertidor catalítico almacenado en la ECU del motor.
• Reinicio de ODO: El reinicio de ODO consiste en copiar, escribir o reescribir el valor de los kilómetros en el chip del odómetro utilizando una computadora de diagnóstico del automóvil y un cable de datos para que el odómetro muestre el kilometraje real. b) Por lo general, cuando el kilometraje no es correcto debido a un sensor de velocidad del vehículo dañado o una falla del odómetro, es necesario realizar un reinicio de ODO después del mantenimiento.
• Reinicio de arranque/parada: esta función se utiliza para abrir o cerrar la función de arranque-parada automática mediante la configuración de la función oculta en la ECU (siempre que el vehículo tenga una función oculta y sea compatible con el hardware).
• Calibración de asientos: esta función se aplica para hacer coincidir los asientos con funciones de memoria que se reemplazan y reparan.
• Modo de transporte: para reducir el consumo de energía, se pueden deshabilitar las siguientes funciones, incluida la limitación de la velocidad del vehículo, no activar la red de apertura de puertas, deshabilitar la llave de control remoto, etc. En este momento, el modo de transporte debe desactivarse para restaurar el vehículo a la normalidad.
• Calibración de ventanas: esta función está diseñada para realizar la correspondencia de puertas y ventanas para recuperar la memoria inicial de la ECU y recuperar la función automática de ascenso y descenso de la ventana eléctrica.